Jakarta – Kepolisian Republik Indonesia tak pernah berhenti mengasah kemampuan personelnya dalam mengoperasikan armada masa depan. Di tengah gencarnya tuntutan ramah lingkungan, Korlantas melangkah maju dengan menggelar Latnis Pengenalan Kendaraan R4 Patroli DC 4×4 Berbasis Teknologi Hybrid Listrik dan Tenaga Baterai, yang kini memasuki hari kedua pelaksanaan pada Rabu, 28 Oktober 2026, di Fave Hotel Cililitan.
Dalam sesi kedua ini, instruktur dari GWM, Nana, menggali lebih dalam prosedur operasional dan pemeliharaan komponen kelistrikan kendaraan patroli listrik. Mulai dari teknik pengaktifan presisi hingga manajemen usia pakai baterai. Pengetahuan tentang pembatasan pengisian baterai hingga maksimal menjadi sorotan utama selama pelatihan. “Pengisian 100 persen jangan terlalu sering. Karena suhu saat pengisian penuh meningkat dan kekuatan sel baterai bisa menurun,” tegas Nana.
Lebih dari itu, pelatihan menyoroti perbedaan fundamental antara pengisian lambat dengan soket AC dan pengisian cepat lewat soket DC, serta relevansi sistem pendingin cairan sebagai benteng keselamatan baterai. “Jika baterai terlalu panas, risiko kebakaran muncul. Sistem pendingin sangat krusial dan bila gagal, sistem otomatis memutus arus sebagai pengaman,” imbuh instruktur tersebut.
Semangat peserta yang mayoritas aparat kepolisian terlihat ketika sesi tanya jawab berlangsung. Permintaan klarifikasi mengenai batas minimal daya baterai serta solusi atas kendaraan mati total saat pengisian menjadi topik hangat. Nana menguraikan bahwa tak ada batas minimal mutlak, namun direkomendasikan menjaga daya minimal 70 persen. Permasalahan kendaraan mati biasanya terkait gangguan sistem tegangan tinggi baterai atau modul pengisian daya sehingga perlu pengecekan menggunakan scanner.
Seluruh materi operasional ketat disampaikan khusus untuk armada patrol Geely Ridara RD6 4WD, GWM Cannon PHEV 4WD, dan Tank 300 PHEV. Pelatihan teknis menyeluruh ini diharapkan menjadi fondasi optimalisasi pelayanan Korlantas di era kendaraan ramah lingkungan.
Sumber: Qudo.id
